Động cơ ô tô (Động cơ điều khiển phun nhiên liệu bằng điện tử CommonRail - CDI cho đào tạo vận hành chẩn đoán)

• Mô tả

Bộ thiết bị bao gồm: Mô hình động cơ Diesel 4 xylanh điều khiển phun nhiên liệu bằng điện tử CommonRail - CDI (Bosch), Bộ tạo Pan điện tử (mô phỏng sự cố hệ thống điều khiển), Hệ thống phần mềm đào tạo.

• Cấu tạo và thông số kỹ thuật

A. Mô hình động cơ Diesel 4 xylanh điều khiển phun nhiên liệu bằng điện tử CommonRail - CDI (Bosch).

Động cơ 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng D4EA. Dung tích xilanh 2.0 đầy đủ các bộ phận và hệ thống phần cơ khí máy.

Các thiết bị điện, điển tử điều khiển gồm:

• 01 ECU điều khiển động cơ
• 01 Cảm biến nhiệt độ khí nạp, lưu lượng khí nạp
• 01 Cảm biến vị trí bướm ga
• 01 Cảm biến vị trí bàn đạp ga
• 01 Cảm biến vị trí trục cam
• 01 Cảm biến vị trí trục khuỷu
• 04 Vòi phun dầu điều khiển điện tử
• 01 Cảm biến nhiệt độ nước làm mát
• 01 Cụm bơm cao áp
• 01 Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu
• 01 Van điều khiển áp suất nhiên liệu
• 01 Cảm biến áp suất nhiên liệu
• 01 Công tắc áp dầu bôi trơn
• 01 Cụm turbo tăng áp khí nạp
• 01 Hệ thống bugi sấy với 4 bugi sấy
• 01 Giắc chẩn đoán OBD
• 01 Đồng hồ táp lô
• 01 Bơm điện và phao báo mức nhiên liệu
• 01 Máy khởi động
• 01 Máy phát điện
• 01 Hộp rơ le cầu chì với 6 rơ le và 11 cầu chì, có thể chuyển đổi linh hoạt giữa cầu chì và rơ le
• 01 Két nước và quạt két nước
• 01 Thùng nhiên liệu bằng Inox chống ăn mòn
• 01 Ắc quy khởi động
• 01 Bình cứu hỏa mini phòng khi có sự cố

Bảng panel điều khiển:

• Được gia công bằng máy cắt CNC trên chất liệu phíp compact, đảm bảo độ bền đẹp. Trên mặt panel có bố trí khoá điện, đồng hồ đo điện áp, đồng hồ áp suất nhiên liệu thấp áp và đồng hồ táp lô hiển thị thông tin hoạt động của động cơ như đèn báo áp suất dầu, mức nhiên liệu, báo nạp ắc quy, đèn Check Engine, giắc chẩn đoán điện tử OBD, công tắc khẩn cấp.
• Tất cả các hệ thống hoạt động bình thường. Mô hình sử dụng hệ thống điều khiển điện tử nguyên bản theo xe với hệ thống chẩn đoán điện tử, có thể kết nối với hầu hết các thiết bị chẩn đoán chuyên dùng.
• Mô hình được xử lý bề mặt, phun sơn chống rỉ, chống ăn mòn phù hợp với thời tiết khí hậu nóng ẩm ở Việt Nam. Tất cả được đặt trên khung giá sơn tĩnh điện có bánh xe để tiện di chuyển
• Mô hình có kèm theo tài liệu hướng dẫn vận hành, bảo dưỡng, bảo trì mô hình.

B. Bộ tạo Pan điện tử (mô phỏng sự cố hệ thống điều khiển):

Bộ tạo pan có giao diện thân thiện, dễ sử dụng, cho phép thao tác theo các chế độ nhập lỗi, tùy chỉnh, cài đặt các lỗi tổ hợp (dành cho giáo viên khi đăng nhập vào hệ thống bằng Password).

Sử dụng kết nối không dây chuẩn Wifi để tạo nên sự đơn giản cho việc lắp đặt và sử dụng.

Bộ tạo pan có khả năng giao tiếp, đồng bộ hóa với các bộ tạo pan khác thông qua giao tiếp Wifi chuẩn IEEE 802.11 tần số 2.4 GHz và trạm thu wifi được kết nối với máy tính thông qua chuẩn giao tiếp USB, qua đó cho phép mở rộng và kết nối các thiết bị thành hệ thống thực tập đồng bộ, giúp giáo viên dễ dàng kiểm soát, kiểm tra và đánh giá kết quả thực tập của các học viên

Thực hiện các phép tạo pan và đo trực tiếp mà không cần tháo, dỡ  với các bộ giắc chờ cho phép dễ dàng lấy các tín hiệu để chẩn đoán. Các tính năng tạo pan bao gồm:

• Tạo lỗi đứt dây tín hiệu.
• Tạo lỗi tín hiệu chập chờn.
• Tạo lỗi tín hiệu bị chạm mát.
• Tạo lỗi sai giá trị điện áp của tín hiệu.
• Tạo lỗi sai tín hiệu điều khiển xung điện

Bộ tạo pan bao gồm:

• 01 màn hình LCD 3.2 inch TFT, độ phân giải 320x240 pixels, hiển thị thông tin mã lỗi cài đặt.
• 01 phím điều hướng sử dụng loại núm xoay vô cấp cùng với các menu hiển thị trên màn hình dạng con trượt để nhập lỗi (pan) cho hệ thống. Có thể cài đặt lỗi đơn hoặc lỗi tổ hợp, các lỗi tổ hợp có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của giáo viên.
• 24 đèn LED báo lỗi được chọn, các đèn LED chỉ báo lỗi khi giáo viên lựa chọn và có thể tắt đi khi đã chọn lỗi xong, có thể reset lỗi để hệ thống hoạt động bình thường.
• Bộ thu tín hiệu WIFI - cổng giao tiếp USB (kết nối với máy vi tính cho phép giáo viên có thể tạo lỗi gián tiếp từ xa thông qua máy tính)
• 24 Cực đo kiểm, lấy tín hiệu bằng giắc 2mm.
• Cổng giao tiếp Y2M-50TK tích hợp toàn bộ dây nguồn để kết nối với các thiết bị, panel, module đào tạo (chuẩn kết nối chung cho phép bộ tạo pan điện tử có ghép nối các các thiết bị đào tạo khác nhau)
• Đĩa cài đặt phần mềm, hướng dẫn sử dụng

C. Hệ thống phần mềm đào tạo

Hệ thống phần mềm đào tạo đã được đăng ký quyền tác giả tại Cục bản quyền tác giả

Hệ thống phần mềm đào tạo bao gồm:

1. Bộ phần mềm thực hành ảo điện động cơ Hyundai D4EA:

• Hệ thống phần mềm thực hành ảo cho phép học viên thực hành trên phần mềm với các đối tượng được thiết kế giống thực tế, cho phép tương tác với các đối tượng như đấu nối đo kiểm hệ thống điện.
• Điều này giúp cho học viên được thực hành nhiều hơn, hình thành kỹ năng vững chắc hơn, giảm chi phí đầu tư, nâng cao tuổi thọ của thiết bị (do học viên được thực hành tương đối thuần thục trên phần mềm trước khí thực hành trên động cơ thực).
• Hệ thống phần mềm thực hành ảo được thiết kế theo hệ thống điều khiển động cơ, bao gồm các định dạng thực hành ảo sau:

1.1. Thực hành đấu nối hệ thống điều khiển động cơ.

• Cung cấp ngân hàng linh kiện hệ thống điều khiển điện động cơ Hyundai D4EA. Cho phép gắp thả các linh kiện và tiến hành đấu nối hệ thống điều khiển động cơ.
• Phòng tránh những thiệt hại lớn cho hệ thống bằng cách đưa ra các cảnh báo về hậu quả với những lỗi trong quá trình đấu nối có thể gặp trong quá trình thực hành thực tế. Danh mục các lỗi do nhà sản xuất phần mềm quy định

1.2. Thực hành tương tác khảo nghiệm hệ thống điều khiển động cơ.

• Cung cấp sơ đồ hoạt động của hệ thống điều khiển điện động cơ Hyundai D4EA. Cho phép tương tác với hệ thống như điều khiển, khởi động động cơ, tạo pan cho hệ thống như cắt dây, chạm mát.
• Mô phỏng nguyên lý hoạt động sử dụng hình ảnh động có tương tác. Thay đổi trạng thái hoạt động của hệ thống để đo kiểm, chẩn đoán các thông số đầu ra qua các công cụ đo kiểm ảo như đồng hồ đo dòng, đồng hồ đo áp, đồng hồ hiển thị sóng, máy hiện xung sóng ocsiloscope, máy chẩn đoán lỗi OBD). Các bộ thông số do nhà sản xuất phần mềm quy định

2. Bộ phần mềm thực hành ảo cơ khí động cơ Hyundai D4EA:

Đối tượng mô phỏng: Động cơ phun dầu điện tử Common Rail

Nội dung đào tạo của phần mềm

Không đơn giản chỉ là các video 3D hướng dẫn thực hành, phần mềm cho phép người dùng có thể thực hiện các thao tác như trên thực tế. Người học được yêu cầu phải tuân thủ các quy trình kỹ thuật theo cẩm nang sửa chữa về các bước thực hiện, lựa chọn dụng cụ, lựa chọn mô men xiết, lựa chọn thứ tự xiết, lựa chọn đối tượng để tháo lắp. Nếu không đúng với quy chuẩn trong tài liệu cẩm nang sửa chữa, phần mềm không cho phép tiến hành thực hiện.

Các cảnh báo với người sử dụng khi thực hiện không đúng quy trình kỹ thuật : thứ tự thực hiện, lực xiết, dụng cụ sử dụng.

Từ đó người học có được sự chuẩn bị tốt nhất về kiến thức và kỹ năng trước khi thực hành trên đối tượng thực. "

Các bộ phận chính 

Bao gồm các phần tử mô phỏng:

• Cụm thân máy với trục khuỷu – thanh truyền – pít tông, bạc thanh truyền, bạc trục khuỷu
• Cụm nắp máy với nắp đậy nắp máy, vòi phun, kẹp kim phun, trục cam, bạc trục cam, con đội thủy lực, xupap
• Cơ cấu phối khí : puly giảm chấn, nắp đậy đai cam, đai cam, bánh răng phối khí trục cam, puly không tải, bộ căng đai
• Trục cân bằng, hộp trục cân bằng
• Các te
• Hệ thống bôi trơn gồm bơm dầu, lọc dầu
• Hệ thống làm mát gồm bơm nước, van hằng nhiệt
• Một phần của hệ thống nhiên liệu gồm cụm vòi phun Diesel điện tử, bơm cao áp
• Bugi sấy
• Cụm đường ống nạp
• Cụm đường ống xả

3. Giáo trình điện tử:

• • Cung cấp các bài giảng tích hợp được biên soạn trên cơ sở ngân hàng dữ liệu có sẵn trong hệ thống phần mềm.
  • Cung cấp công cụ giúp cho giáo viên có thể tự soạn thảo và tùy chỉnh các bài giảng điện tử ngay trên hệ thống phần mềm.
  • Cung cấp công cụ quản lý (được phân quyền cụ thể) cho các cấp quản lý khác nhau như Trưởng Khoa , Trưởng Bộ môn , Tổ trưởng, Giáo viên, Học viên để thực hiện việc kiểm soát quá trình đào tạo.
  • Tự động lưu kết quả các bài test sau bài học của sinh viên, giúp giáo viên có thể đánh giá học viên một cách chính xác khách quan hơn trong quá trình đào tạo.