Động cơ ô tô Diesel điều khiển điện tử Common Rail CRDI

• Mục tiêu đào tạo

Tìm hiểu kết cấu chung của động cơ

Tìm hiểu kết cấu và hoạt động của hệ thống nhiên liệu Diesel điều khiển điện tử

Hoạt động của các cảm biến điện tử, quá trình truyền dẫn tín hiệu từ các cảm biến trong hệ thống điều khiển.

Chẩn đoán nhanh tình trạng động cơ qua việc kiểm tra áp suất buồng đốt

Tháo và đo kiểm chi tiết các bộ phận, cơ cấu trong động cơ

Vận hành và đánh giá chất lượng công việc bảo dưỡng cơ khí động cơ.

• Mô tả

Bộ thiết bị bao gồm: Phần động cơ Diesel 4 xylanh Common Rail (CRDI - Bosch), Phần giá xoay tháo lắp động cơ, Hệ thống phần mềm đào tạo.

• Cấu tạo và thông số kỹ thuật

A. Phần động cơ Diesel 4 xylanh Common Rail (CRDI - Bosch):

Động cơ 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng. Dung tích xilanh từ 2L trở lên còn đầy đủ các bộ phận và hệ thống phần cơ khí máy.

Động cơ kèm theo đầy đủ các hệ thống điều khiển như:

Hệ thống nhiên liệu phun dầu điện tử CDI (Common Rail Direct Injection), bao gồm:

• Hộp điều khiển điện tử ECU
• Hệ thống các cảm biến
• Cụm bơm cao áp điện tử
• Dàn chia dầu (Rail) cao áp và các vòi phun dầu điện tử.
• Cụm turbo tăng áp khí nạp.

Hệ thống khởi động và hệ thống nạp điện cho ắc quy. 

Hệ thống bugi sấy

Két nước và quạt làm mát, ống xả, thùng nhiên liệu bằng Inox chống ăn mòn, ắc quy khởi động

Động cơ kèm theo hệ thống điều khiển điện, còn hoạt động được, dùng để đào tạo kỹ năng tháo, lắp, đo kiểm, chẩn đoán sửa chữa,.. động cơ

Bộ tài liệu hướng dẫn vận hành, bảo dưỡng, bảo trì mô hình, tài liệu sửa chữa, sơ đồ mạch điện theo động cơ

Dùng để rèn luyện kỹ năng tháo, lắp, đo kiểm, chẩn đoán sửa chữa,.. động cơ

B. Phần giá xoay tháo lắp động cơ

Giá đỡ có thể gá đặt được nhiều loại động cơ khác nhau với cơ cấu tự lựa. Giá có thể xoay 360 độ qua cơ cấu trục vít - bánh vít và bộ khóa chống tự xoay tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình tháo lắp, sửa chữa động cơ.

Giá xoay động cơ bao gồm các bộ phận sau:

• Bộ đế đỡ được làm bằng thép với kết cấu cứng vững.
• Bộ truyền trục vít - Bánh vít có hộp che bảo vệ để truyền chuyển động quay giúp cho động cơ có thể xoay 360 độ.
• Thông số kỹ thuật cơ cấu trục vít- bánh vít:
• Tỉ số truyền: 36
• Modul ăn khớp: m=4
• Bánh vít: Số răng Z2= 36, Bề rộng bánh vít: 30mm
• Trục vít: Số mối răng Z1=1, Hệ số đường kính q=12, Chiều dài răng trục vít: 60mm, Đường kính mặt trụ chia trục vít: 48mm.
• Vật liệu chế tạo: Thép chịu lực

Bộ đồ gá có thể gá đặt được nhiều loại động cơ khác nhau với cơ cấu tự lựa với 04 thanh đỡ và 04 khâu cách.

Có giá để lắp rơ le, khóa điện, hộp cầu chì

Bộ bánh xe có khóa hãm giúp cho giá đỡ có thể di chuyển dễ dàng và an toàn.

Trên giá có bố trí khay hứng dầu có thể tháo dời

Giá có để đỡ được các loại động cơ cỡ lớn (4 máy, 6 máy loại thẳng hàng hoặc chữ V) với tải trọng lên tới 300Kg.

• Kích thước giá đỡ:  LxWxH = 1250x800x940 mm

C.Hệ thống phần mềm đào tạo

Hệ thống phần mềm đào tạo đã được đăng ký quyền tác giả tại Cục bản quyền tác giả

Hệ thống phần mềm đào tạo bao gồm các nội dung:

Đào tạo lý thuyết:

• Cung cấp thông số kỹ thuật chung của thiết bị
• Cung cấp thông số kỹ thuật chung của hệ thống
• Hướng dẫn vận hành thiết bị (các bước chuẩn bị, thao tác vận hành, quy tắc an toàn)
• Cung cấp các kiến thức cơ bản về điện, điện tử, sơ đồ mạch điện
• Cung cấp các kiến thức cơ bản về chẩn đoán
• Cung cấp các kiến thức cơ bản về cấu tạo và hoạt động các hệ thống liên quan
• Cung cấp quy trình tháo - lắp - kiểm tra các hệ thống cơ khí liên quan
• Cung cấp sơ đồ mạch điện và quy trình kiểm tra, đấu nối các hệ thống điện liên quan
• Giới thiệu và hướng dẫn sử dụng một số thiết bị chuyên dùng liên quan như các dụng cụ đo, thiết bị chẩn đoán chuyên dùng

Đào tạo thực nghiệm:

• Cho phép đấu nối giả định hệ thống điều khiển trên phần mềm trước khi tiến hành đấu nối thực tế trên thiết bị để rèn luyện kỹ năng đọc và phân tích mạch điện.
• Phòng tránh những thiệt hại lớn cho hệ thống bằng cách đưa ra các cảnh báo về hậu quả với những lỗi trong quá trình đấu nối có thể gặp trong quá trình thực hành thực tế.